Baja TT de Loulé

Dia 1 da Baja de Loulé marcado pela competitividade

Alexandre Ré/Hugo Magalhães (autos), João Lourenço (motos), Luís Engeitado (quads) e Cristiano Batista/Fábio Zeller (SSV) foram os mais rápidos

O dia acordou solarengo para saudar os concorrentes à 30ª edição da Baja de Loulé, que enfrentaram de manhã o prólogo para definir a ordem de partida no Vale Judeu, disputando depois o primeiro sector selectivo (SS1) na parte da tarde, num percurso com partida e chegada na aldeia da Cortelha.

Nas motos, o domínio pertenceu a João Lourenço, que venceu quer o prólogo, quer o primeiro sector selectivo aos comandos da Beta com motor a 2 tempos da categoria TT3. O piloto algarvio terminou com cerca de dois minutos e meio de vantagem sobre o trio Salvador Vargas (KTM, melhor Junior), Bernardo Megre (Husqvarna, melhor TT1) e Daniel Jordão (Yamaha, melhor TT2). Entre os Veteranos o mais rápido foi Bernardo Vilar numa KTM, sendo nono da geral. Também aos comandos de um moto austríaca, Vitor Lopes foi o melhor classificado entre os concorrentes da Promoção. Quanto aos quads, Luís Engeitado levou a melhor sobre Roberto Borrego e Filipe Martins, todos aos comando de Yamaha.

Entre o plantel dos SSV, o domínio inicial foi de Lourenço Rosa/Joaquim Dias, que foram os mais rápidos no prólogo, com o piloto de Lisboa a ter problemas logo no início do SS1, ficando assim uma batalha aberta entre os Can-Am de Cristiano Batista/Fabio Zeller, Pedro Santinho Mendes, Pedro Carvalho/André Guerreiro e Aristides Júnior/Nuno Brandão, que terminaram por esta ordem. Entre os carros da categoria TT2 os mais rápídos foram a dupla José e Pedro Manescas em Yamaha.

No que respeita aos automóveis esta é a categoria onde tudo está mais aberto, com João Ramos/Victor Jesus (Toyota), como é seu apanágio, a vencerem o prólogo e mantendo a liderança no primeiro controle de passagem, mas no final seriam ultrapassados por Alexandre Ré/Hugo Magalhães que têm agora 11 segundos de vantagem sobre os campeões em título. Os terceiros classificados são Nuno Matos/Pedro Marcão (Fiat), com o prémio do azar a ir para Nuno Madeira/Filipe Serra (Kia) a desistirem perto do primeiro controle de passagem com problemas de motor. Georgino Pedroso/Carlos Silva (Isuzu) foram os mais rápidos na categoria T2 no prólogo, mas durante o SS1 foram ultrapassados na classificação pela dupla Sérgio Palminha/Rafael Lutas em carro idêntico. Quanto aos T8, Francisco Barreto/Sérgio Cerveira (Nissan) foram os primeiros a sair para a estrada mas viria a ser suplantado no SS1 por João Rato/Pedro Colaço (Land Rover). José Maia/Sérgio Cruz (Nissan) lideram a classificação da Taça de Portugal de TT.

A acção prossegue amanhã com a disputa de dois sectores selectivos a arrancarem ambos às 08.10 para motos/quads/SSV e autos, ambos com partida no município de S. Brás de Alportel. A prova terá o seu pódio final em Almancil, no Jardim das Comunidades, sendo precedida por um momento musical, distribuição de folar e caça aos ovos da Páscoa, uma iniciativa promovida pela Junta de Freguesia local.

Fonte: 
CAAL - Fotos: A2 Comunicação e Pedro Contente.