Nacional de Ralis 2019

Citroën de novo com a dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte

• O Citroën Vodafone Team prepara-se parainiciar o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2019, voltando a juntar José Pedro Fontes eInês Ponte, num ano que marca o regresso às competições da experiente navegadora lusa.
• Com o objetivo de alcançar os títulos de Pilotos e Navegadores conquistados em conjunto na época de 2016, a equipa irá alinhar em 8 das 9 provas da temporada– integrandoo Vodafone Rally de Portugal, a jornada portuguesa do WRC –, num calendário que tem início em Fafe, já neste mês, e que terminará no Algarve, em novembro.
• Fruto do seu gradual processo de desenvolvimento, o novo – mas já vitorioso – C3 R5 do Citroën Vodafone Team será a máquina da equipa. Trata-se do mais recente modelo de ralis com o selo da Citroën Racing, e que em Portugal conta com a preparação a cargo dos profissionais da Sports & You.

 

O Citroën Vodafone Team

está de regresso ao Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) numa aposta que volta a recairem José Pedro Fontes/Inês Ponte, dupla que se tem preparado afincadamente para abraçar uma temporada em que, por um lado, pretende retomar o caminho das vitórias, e, por outro, revalidar os títulos que, em conjuntoalcançaram em 2016. Coloca-se, assim, um ponto final no interregno a que a navegadora se viu obrigada a fazer devido aacidente, numa prolongada ausência. Regressa à bacquet ao lado do Vice-Campeão do CPR 2018, estreando-se no novo Citroën C3 R5 do Citroën Vodafone Team.
Em vésperas da primeira prova do ano, o Rallye Serras de Fafe (de 21 a 23 defevereiro), nos icónicos troços daquela região, José Pedro Fontesrefere: “É com enorme alegria que anunciamos o nosso regresso ao CPR como dupla oficial do Citroën Vodafone Team. Depois deste longo intervalo que a Inês foi obrigada a fazer, para lhe garantir uma total recuperação, seguindo à risca as instruções das equipas médicas, estão agora reunidas as condições para que possamos, em conjunto, voltar a lutar pelas vitórias nos diferentes ralis deste ano.”
“Apostando no nosso novo C3 R5, carro com que o Citroën Vodafone Team já conquistou algumas vitórias em 2018, o nosso principal objetivo consiste, naturalmente, em garantir novas vitórias em 2019 e, com isso, a revalidação dos títulos de Pilotos e Navegadores que, em conjunto, alcançámos em2016, e que se juntou ao título de 2015 que conquistei com o Miguel Ramalho. Para o efeito, temos vindo a realizar vários testes, de modo a que possamos alcançar,já em Fafe, um bom resultado,”acrescentou Fontes.
“Gostaria de destacar o excelente momento de forma do nosso C3 R5, a mais recente criação do Departamento de Competição Cliente da Citroën Racing, entidade que nos tem apoiado a 100%, nomeadamente com a disponibilização gradual das mais recentes evoluções que o modelo tem tido, algumas delas já estreadas em Monte-Carlo,” acrescentou o piloto, reforçando que “com esta conjugação de fatores, penso estarmos na posse dos elementos necessários para que possamos dar à Citroën Vodafone Team e aos nossos habituais patrocinadores – Milaneza, ExpressGlass, Total e Pirelli, para além, claro está, da Vodafone e da Citroën – não só o retorno desta sua renovada e já longa aposta, como também as alegrias dos festejos decorrentes dos bons resultados. Estamos cientes da evolução do parque dos ralis nacionais, nomeadamente ao nível da categoria R5 onde nos inserimos,com um conjunto de equipas muito competitivas e bem preparadas, mas tal apenas nos dará mais alento para atingir os nossos objetivos.”
Em termos de preparação, o novo C3 R5 conta com o know-how especializado dos técnicos daSports & You,“um conjunto de elementos altamente profissionais e apaixonadosque, nos bastidores, em cada rali e também muito fora deles, leva a cabo um trabalho fantástico, determinante para que tenhamos o nosso carro competitivo e sempre a 100%, contribuindo, sem sombra de dúvida, para os excelentes resultados que temos alcançado ao longo dos últimos anos no CPR e fora dele.”

O C3 R5 DO CITROËN VODAFONE TEAM
Integrando já algumas evoluções do seu processo de desenvolvimento, oC3R5doCitroën Vodafone Teamestá apto a enfrentar os diferentes desafios do CPR 2019, estrutura uma vez mais composta por ralis de resistência em pisos de terra, mais e menos demolidores, e eventos tipo sprint, igualmente exigentes em diferentes tipos de alcatrão.
Recorde-se que se saldoupor uma vitória a estreia do chassis do C3 R5pertença do Citroën Vodafone Team em solo luso em 2018, fruto de umsaboroso 1º lugar,alcançado por José Pedro Fontes/Paulo Babo no Rali de Amarante Baião, isto depois da utilização de outras unidades cedidas pela Citroën Racing (Rali de Portugal e Rali de Castelo Branco). Conjugado com outro 1º lugar – o C3 R5 foi o melhor entre as equipas inscritas no CPR no Rali Vinho Madeira 2018 – aquela vitória absoluta em Amarante premiou a dedicação de todos os elementos da equipa, num resultado que foi então dedicado a Inês Ponte, a navegadora a quem José Pedro Fontes se volta a associar este ano e com quem dividiu o título de Campeão Nacional de Ralis em 2016.

Este novo C3 R5 tem, entretanto, vindo a ser alvo de diferentes sessões de testes, não só em Portugal, como também em Espanha, incluindo uma incursão da Sports & You ao RACC Catalunya/Rally de España2019, numa exigente prova em que foram recolhidos importantes dados e informações que, uma vez conjugados com as informações da própria Citroën Racing, têm permitido melhorar aquele que já é visto como um dos melhores “R5” do mundo dos ralis.

Sendo um produto da divisão de Competição Cliente da Citroën, 2018 foi o verdadeiro ano de arranque competitivo da versão “R5” do musculado citadino compacto da Citroën, proposta que tem vindo a ser desenvolvida entre os grandes, na categoria WRC2, de suporte ao WRC, com padrões mais elevados do que nunca, fruto do envolvimento de diversos construtores de renome, para além de diferentes campeonatos regionais FIA (ERC e MERC) e no vasto conjunto de campeonatos nacionais, como é o caso do CPR, pelas mãos do Citroën Vodafone Team.

De acordo com a regulamentação “R5”, a nova coqueluche do doublechevronpara os campeonatos de ralis de índole regional integra um motor turbo de injeção direta de 1.6 litros, de 280 cv, associado a uma caixa de velocidades sequencial, contando com tração às quatro rodas e suspensões McPherson, entre outras características.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO C3 R5 (Grupo RC2)

CHASSIS
Estrutura: Chassis reforçado com rollcage soldada em múltiplos pontos
Carroçaria: Aço e fibra compósita

MOTOR
Tipo: Citroën Racing – 1,6 litros com turbo, injeção direta, com restritor FIA de 32 mm
Diâmetro x Curso: 77 x 85,8 mm | Cilindrada: 1.598 cc
Potência / binário máximos: 282 cv às 5.000 rpm / 420 Nm às 4.000 rpm
Potência Específica: 178 cv/l

Distribuição: Dupla árvore de cames à cabeça comandada por corrente, 4 válvulas por cilindro
Injeção de combustível: Injeção direta controlada por uma unidade SRG MagnetiMarelli

EMBRAIAGEM Tipo: Duplo disco de cerâmica/metálica

TRANSMISSÃO Tipo: 4 rodas motrizes
Caixa de velocidades: Sadev, sequencial de 5 velocidades, controlo manual
Diferencial: Mecânico à frente e atrás, bloqueio automático

TRAVÕES
Frente/Atrás: Discos ventilados de 355 mm (alcatrão) e 300 mm (terra), pistões de 4 pinças Alcon
Travão de mão: Controlo hidráulico

SUSPENSÃO Tipo: McPherson
Amortecedores: REIGER, ajustáveis de 3 vias (compressão/expansão a alta e baixa velocidade)

DIREÇÃO Tipo: Hidráulica de assistência elétrica

JANTES
Alcatrão / Terra: 8×18″ / 7×15″

DIMENSÕES, PESOS E CAPACIDADES
Comprimento/Largura: 3.996 mm/1.820 mm | Distância entre eixos: 2.567 mm
Vias: 1.618 mm (à frente e atrás) | Depósito de combustível: 81 litros
Peso (regulamentar): 1.230 kg sem piloto e navegador /1.390 kg com piloto e navegador

O RALLYE SERRAS DE FAFE A ABRIR AS HOSTILIDADES
Prova inaugural do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2019, o Rallye Serras de Fafecorre-se nos dias 22 e 23 de fevereiro, dividido por 2 Etapas, com 355,72 quilómetros de extensão total, incluindo 13 especiais (124,44 quilómetros cronometrados).
Com Centro Operacional na Casa Arquivo Municipal de Fafe, o Demoporto – Clube Desportos Motorizados do Porto elegeu para o primeiro dia uma dupla passagem pelo troço de Luilhas (12,82 km), a que se junta a SuperSpecialStage – Fafe Street (2,05 km), troço noturno desenhado no centro da cidade. No sábado correm-se as restantes 5 classificativas – Ruivães (9,65 km), S. Pedro (8,02 km) e Aboim/Rio Vizela (9,65 km), na secção matinal, seguindo-se Montim (8,52 km) e Lameirinha (10,84 km) à tarde – todas elas percorridas por duas vezes.
A Partida do rali está agendada para as 15h45 de sexta-feira (22 de fevereiro), após uma manhã reservada ao Shakedown e Qualificação que irá determinar a ordem de partida (09h00 às 12h00), na zona de Lameirinha, num primeiro dia que terminará com a entrada dos carros em Parque Fechado (Praça das Comunidades – Largo da Feira, em Fafe) já noite dentro. A etapa de sábado arranca desse mesmo local às 08h15, espaço que receberá os 3 reagrupamentos previstos (10h53 e 13h18 e 15h51), para depois terminarcom a consagração dos vencedores no Pódio Final(17h39)montado na Praça 25 de Abril (Fafe).

AS 9 PROVAS DO CPR 2019
O Citroën Vodafone Team prevê alinhar em8 das 9 provas do Campeonato de Portugal de Ralis 2019, temporada que se divide entre 4 ralis de asfalto e 5 jornadas em terra, prolongando-se entre meados de fevereiro e início de novembro, com arranque a norte, na icónica região de Fafe, e términus a sul, nas estradas algarvias. Segundo o regulamento do CPR 2019, terá de abdicar de uma pontuação, de um rali que será indicado oportunamente.
Entre os 7 ralis a realizar no continente inclui-se o Vodafone Rally de Portugal, pontuável para o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), evento cujo patrocinador é comum à equipa e que integra grandes novidades, nomeadamente o regresso aos troços da região de Arganil.

CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2019
Data Prova Organizador
22 e 23 fevereiro Rali Serras de Fafe (terra) Demoporto
21 a 23 março Azores Airlines Rallye(terra) Grupo Desportivo e Comercial
4 e 5 maio Rali de Mortágua (terra) Clube Automóvel do Centro
30 maio a 2 junho Vodafone Rally de Portugal (terra) Automóvel Club de Portugal
22 e 23 junho Rali de Castelo Branco (asfalto) Escuderia de C. Branco
1 a 3 agosto Rali Vinho da Madeira (asfalto) Club Sports da Madeira
6 e 7 setembro Rali Terras de Aboboreira (asfalto) Clube Automóvel de Amarante
4 e 5 outubro Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto) C. Automóvel da Marinha Grande
1 e 2 novembro Rali Casinos do Algarve (asfalto) Clube Automóvel do Algarve

O CITROËN VODAFONE TEAM NO CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS
Com os resultados alcançados nos seus 4 anos de vida pelasdiferentes duplas de pilotos, o Citroën Vodafone Teamcontacom o seguinte palmarés no Campeonato de Portugal de Ralis:

Ano Piloto/Navegador Palmarés
2018 José Pedro Fontes/Paulo Babo Vice-Campeões Nacionais (Absoluto)
Vice-Campeões Nacionais (Grupo RC2)
2017 José Pedro Fontes/Inês Ponte 6ºs classificados (Absoluto)
5ºs classificados (Grupo RC2)
Nota:temporada interrompida devido a acidente
2016 José Pedro Fontes/Inês Ponte Campeões Nacionais (Absoluto)
Campeões Nacionais (Grupo RC2)
2015 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Campeões Nacionais (Absoluto)
Campeões Nacionais (Grupo RC2)

Em termos de vitórias em provas do CPR, o Citroën Vodafone Teamsoma, neste momento, uma dúzia de sucessos em solo nacional, dois dos quais com o novo C3 R5:

Ano Modelo Piloto/Navegador Rali Vitórias no CPR
2018 C3 R5 José Pedro Fontes/Paulo Babo Rali de Amarante Baião
C3 R5 José Pedro Fontes/Paulo Babo Rali Vinho da Madeira
2017 DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali de Castelo Branco
DS 3 R5 CraigBreen/Andy Hayes Rali de Mortágua
2016 DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Serras de Fafe
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Vidreiro/Centro de Portugal
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Vinho da Madeira
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Casinos de Espinho
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Casinos do Algarve
2015 DS 3 R5 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Rali Cidade de Guimarães
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Rali de Castelo Branco
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Rali Vinho da Madeira

PALMARÉS JOSÉ PEDRO FONTES

2018 Vice Campeão de Portugal de Ralis (Absoluto)
Vice Campeão de Portugal de Ralis (Grupo RC2)
2017 6º classificado no Nacional de Ralis (Absoluto)*
5º classificado no Nacional de Ralis (Gr RC2)*
2016 Campeão Nacional de Ralis (Absoluto)
Campeão Iberian Rally Trophy
2015 Campeão Nacional de Ralis (Absoluto)
Campeão Nacional de Ralis (Grupo RC2)
2014 Campeão Nacional de Velocidade
Vice-Campeão Nacional de Ralis
Campeão Nacional de Ralis – Grupo RGT
2013 Vice-Campeão de Portugal GT3
3º Lugar Campeonato Nacional Circuitos
Vencedor 24Horas de TT de Fronteira
2012 Vice-Campeão de Portugal GT3
Vice-Campeão IberianSupercarsTrophy
2011 Campeão Nacional de GT
Campeão IberianSupercarsTrophy
2º Lugar Taça Portugal GT
Vencedor 24Horas de TT de Fronteira
2010 Vice-Campeão Nacional de Circuitos GT3
Vencedor da Taça Portugal de Ralis GT
2009 Campeão do PTCC – Camp. Portugal Circuitos
2º na Taça Portugal de Ralis GT
2008 Vice-Campeão Nacional de Ralis
2007 Vice-Campeão Nacional de Ralis
2006 Vice-Campeão Nacional de Ralis – S1600
2005 Campeão Nacional de Ralis – S1600
Campeão Nacional de Ralis Turismo
2004 Participação no C. Nacional Ralis – Gr. Produção
2003 Vencedor da Vodafone Golden Cup
2º Classificado na Mazda Cup
2002 3º Lugar Campeonato Nacional de Ralis F3
2001 Vice-Campeão Nacional de Ralis F3
2000 Vice-Campeão Nacional de Ralis F3
1999 Campeão Nacional de Velocidade
1998 Participação Campeonato Nacional de Ralis
1997 Campeão Nacional de Fórmula Ford
1996 Participação no Campeonato Nacional de Velocidade
1995 Campeão Nacional de Fórmula Ford
1994 Vice-Campeão Nacional de F. Ford (Revelação)
1993 Participação no Camp. Nacional de Velocidade
1992 Participação no Camp. Nacional de Velocidade

*temporada interrompida devido a um acidente no Vodafone Rally de Portugal

PALMARÉS INÊS PONTE

2017 5º classificada no Nacional de Ralis
– Navegadores (Absoluto)*
5º classificada no Nacional de Ralis
– Navegadores (Gr RC2)*
2016 Campeã Nacional Ralis – Navegadores
Campeã Iberian Rally Trophy– Navegadores
2014 Campeã Nacional Ralis – Navegadores, Gr. RGT
Vice-campeã Nacional de Ralis – Navegadores
2013 Vice-campeã Nacional Abs. de TT- Navegadores
Campeã Nacional TT – Navegadores, Gr. T1
2012 Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)
2011 Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)
2010 Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)
2008 Participação na Seat Vodafone Cup,
no Autódromo do Estoril (Piloto)
2007 Navegadora em Carros 0
2006 Participação no Troféu 206 GTi no CNR
2005 Campeã Nacional de Ralis – Navegadoras
Campeã Regional de Ralis Sul – Navegadoras
2004 Campeã Regional de Ralis Sul – Navegadoras
2003 Vencedora do Troféu Regional de Ralis Sul – Navegadores (Senhoras)
2º classificado Navegadores (Absoluto)
Vencedora da Divisão IV e da Classe I
2002 Vencedora do Troféu Regional de Ralis Sul – Navegadores (Senhoras)
4º classificado Navegadores (Absoluto)
Vencedora da Divisão IV e da Classe I
2001 Navegadora em Carros 0 e 00
2000 Estreia como Navegadora em Carros 0 e 00

*temporada interrompida devido a um acidente no Vodafone Rally de Portugal

Fonte:
Good News Comunicação - Tito Morão
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